Jonge piloot Sezen Sarı 'Ik had geen brevet, maar ik vloog in de lucht'

Gemengde Berichten / by admin / April 26, 2022

26 april, de dag waarop Mehmet Fesa Evrensev, de eerste Turkse piloot, zijn eerste vlucht boven de Turkse lucht maakte, wordt gevierd als Wereldpilotendag. Terwijl het aantal piloten geleidelijk toeneemt, geeft privépiloot Sezen Sarı informatie over het loodsen en doet suggesties.

28 jaar de jongste van Turkije vrouw Een van de piloten, Sezen Sarı, verklaarde dat ze met haar 4 jaar werk in de lucht 2000 uur heeft gevlogen. Dit betekent dat hij een kwart van het jaar in de lucht doorbrengt. Sezen Sarı zei dat ze niet geeft om vooroordelen en legde uit dat ze een beloning als piloot ontving als resultaat van hard werken.

piloot die geel detecteert

Sezen Sarı, geboren in Adana, vertelde haar verhaal over hoe ze piloot werd: "Ik ben het enige kind van een ambtenarengezin. Ik dacht eraan om conservatorium te gaan studeren. Mijn droom om piloot te worden begon echter toen ik op 15-jarige leeftijd aan boord ging. Ik had de gelegenheid om met de kapiteins in het vliegtuig te kletsen en de kapitein vroeg wat ik later wilde worden. Toen ik zei dat ik het nog niet zeker wist, zei hij: 'Ik heb ook een dochter van jouw leeftijd en zij wil piloot worden. Zou jij het ook niet leuk vinden?', zei hij, en op dat moment kwam het eerste luchtvaartzaad in me op."

een verklaring afgelegd.

piloot die geel detecteert

HIJ Praatte OVER HARDE TRAININGEN

Sezen Sarı bleef informatie geven over piloten en legde uit wat voor soort training de piloten hebben gevolgd. "Dankzij de steun van mijn moeder werd ik toegelaten tot de University Pilotage Department van de Turkish Aeronautical Association, wat mijn eerste keuze was op de universiteit. In 2015 heb ik mijn eerste licentie, PPL (private pilot license) behaald van de Ankara Turkish Aeronautical Association Flight Academy. In 2016 zat ik in de groep die door de universiteit naar Californië, VS werd gestuurd om mijn PIC-vluchten (sight-only flights) te voltooien. Na terugkomst uit Amerika heb ik onze ATPL-cursussen aan de universiteit voltooid en mijn CPL-licentie behaald İzmir-Selçuk Türk Hava Institution Flight Academy en heb in 2018 mijn CPL-IR ME-licentie (Commercial Pilot License - Instrument Flight and Dual Engine) behaald. Ik kocht. Ik werk al 4 jaar als copiloot bij SunExpress Airlines."

piloot die geel detecteert

GEMAAKTE SUGGESTIES

Over de kneepjes van zijn vak gesproken, zei Sarı: “Om een vliegtuig te besturen, moet je je volle aandacht geven en tegelijkertijd kunnen multitasken, wat stress oplevert. Daarom denk ik dat een van de grootste eisen van dit beroep is om goed met stress om te kunnen gaan. Dit leer je tijdens de opleiding. Je bent volledig verantwoordelijk voor de mensen in het vliegtuig. Je moet overal ogen hebben. Veilig opstijgen en landen hangt af van de kennis en ervaring van de piloot. Ik had zelfs de beste landing van mijn leven toen ik mijn moeder van Izmir naar Adana vloog. Het was een onbeschrijfelijk geluk." gebruikte de zinnen.

piloot die geel detecteert

"VROUW KAN ALLES BEREIKEN DIE ZE WILLEN"

Pratend over de plaats van vrouwen in de luchtvaartindustrie, zei Sarı: "We werken in een beroep dat heel anders is dan de stereotypen die door de samenleving aan vrouwen worden opgelegd, maar we hebben een vrouw als Sabiha Gökçen, het idool van alle vliegeniers. Toen ik voor het eerst als piloot begon te vliegen, had ik niet eens een brevet. Dus ik slaagde erin een vliegtuig te besturen zonder een auto te gebruiken. Een vrouw kan alles bereiken wat ze wil." een verklaring afgelegd.