Google voegt verkeersomstandigheden voor arteriën toe op Google Maps

Vandaag Google Bekend gemaakt ze hebben Google Maps uitgebreid om op te nemen Live verkeersomstandigheden voor arteriële wegen. Voorheen vertoonde Google Maps alleen verkeerssituaties voor hoofdwegen (snelwegen), dus dit is een leuke toevoeging. Meestal moet ik weten welke weg ik moet nemen als de snelweg druk is! De nieuwe functie wordt automatisch ingeschakeld zodra u de verkeerslaag in Google Maps inschakelt voor zowel mobiele Google Maps (iPhone, Android, enz.) Als volledige Google Maps op browsers.

Tijdens het spelen met de nieuwe functies, zag ik ook nieuwe verkeersopties op volledige browsers (niet-mobiele Google Maps) waarmee je beide kunt laten zien Live verkeer net zoals Verkeer op dag en tijd.

Deze functies zijn leuk als u een reis moet plannen voor een interview of?? en moet je pad uitstippelen. Merk echter op dat de Verkeer overdag en tijd vanaf 25-8-09 worden alleen verkeersschattingen weergegeven voor snelwegen, niet voor verkeersaders.

Zorgen over privacy?

In een ander artikel dat vandaag is geplaatst,

Google legt uit hoe ze het kunnen weergeven Live verkeer gegevens voor Backroads door te trekken anoniem GPS-gegevens van gebruikers van mobiele telefoons die gebruiken Google Maps voor mobiel. Google / Geeks noemen deze gegevensverzameling van de massa 'CrowdSourcing'. Vanuit privacyoogpunt, Google wijst erop dat alleen die mobiele telefoons die actief Google Maps gebruiken met GPS ingeschakeld EN de Mijn locatie is ingesteld op Ingeschakeld, zullen verzenden anoniem gegevens terug naar Google Servers.

Bovendien ondersteunen sommige telefoons met Google Maps zoals de iPhone "CroudSourcing" nog niet, dus zelfs als u GPS op uw telefoon heeft en u Google Maps gebruikt, zal uw telefoon niet gegevens naar Google verzenden. Dan is er het feit dat sommige providers apps van derden blokkeren voor toegang tot de gps van de telefoon, dus dat is een ander scenario waarbij geen gegevens worden verzameld.

Om eerlijk te zijn, ik niet denk dat dit een enorm privacyprobleem is vandaag aangezien Google doorgaat met het privacyonderwerp:

We begrijpen dat veel mensen zich zorgen zouden maken om de wereld te vertellen hoe snel hun auto reed als ze de wereld ook moesten vertellen waar ze heen gingen, dus hebben we privacybescherming ingebouwd tegen de begin. We gebruiken alleen anonieme snelheids- en locatiegegevens om de verkeerssituatie te berekenen en doen dit alleen als je ervoor hebt gekozen om locatiediensten op je telefoon in te schakelen. We gebruiken onze schaal om verdere privacybescherming te bieden: wanneer veel mensen gegevens uit hetzelfde gebied rapporteren, combineren we hun gegevens samen om het moeilijk te maken om de ene telefoon van de andere te onderscheiden. Ook al is het voertuig met een telefoon anoniem, we willen niet dat iemand kan achterhalen waar dat anonieme voertuig vandaan komt of waar het ging - dus we vinden het begin- en eindpunt van elke reis en verwijderen die gegevens permanent zodat zelfs Google geen toegang meer heeft tot het. We nemen de privacykwesties met betrekking tot locatiegegevens van gebruikers serieus en hebben hard gewerkt om de privacy van gebruikers die deze gegevens delen - maar we begrijpen nog steeds dat niet iedereen dat wil deelnemen. Als u wilt voorkomen dat uw telefoon anonieme locatiegegevens terugstuurt naar Google, kunt u opt-out-instructies vinden hier.

Dat gezegd hebbende, hun Opt-out proces is enigszins zwak, EN u kunt nooit 100% zeker zijn wat een bedrijf met uw gegevens zal doen zodra ze het hebben (managementwijzigingen, winsten dalen, hebben meer inkomstenstromen nodig, enz.) Koppel dat aan de ZEER PRO GOOGLE Servicevoorwaarden (wat ik haat) en Google zou kunnen doen wat ze willen met die gegevens. Laten we hopen dat ze het niet beginnen te sturen naar verzekeringsmaatschappijen en wetshandhavers. Ja ja, ik weet het. Waarschijnlijk HEEL onwaarschijnlijk dat ze dit zouden doen met opzet maar ... Het draait allemaal om geïnformeerd te worden.

Persoonlijk vraag ik me af waarom ze ervoor hebben gekozen om geen gebruik te maken van andere tools van steden als Seattle, waar je kunt de locatie van stadsbussen volgen. Toegegeven, niet alle steden bieden een venster op het doorvoersysteem, maar voor de steden die dat wel doen, zou dit een perfecte manier zijn om de verkeersomstandigheden op bijna alle wegen te bepalen.

[author] [author_image timthumb = ’off’] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg[/author_image] [author_info]Over de auteur:
Steve Krause, alias MrGroove, is de oprichter van groovyPost.com. Steve, geboren in Seattle, werkt in Corporate IT en schrijft in zijn "vrije tijd" graag bij groovyPost en BYTE. Als je contact wilt maken met Steve of hem gewoon een tas vol geld wilt geven, stuur dan een e-mail naar [email protected][/ author_info] [/ author]